北京一般治疗白癜风费用多少钱 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/170805/5599614.html上游新闻·重庆晚报记者赵映骥文/图
▲果园港全貌
▲果园港相关负责人介绍情况
位于两江新区鱼复园区的果园港是一个重要港口，从年12月5日开港，通过7年的精心打造，果园港跃升成为全国最大的内河水、铁、公联运枢纽港。
目前，果园港身居“一带一路”和长江经济带联结点的重要支点；扼守中新（重庆）多式联运示范基地核心区、陆海新通道等国际贸易的关键节点；在成渝地区双城经济圈建设的“战略沙盘”上，它还是带动四川沿江地区港口群的“领头羊”。
有如此多“光环”的果园港到底什么样？9月27日上午，上游新闻·重庆晚报记者和全国重点网络媒体记者一起，对果园港进行了探访。
智慧园区开启数字交易
一到果园港，上游新闻·重庆晚报记者就在讲解员的介绍下，参观了果园港展厅。这里有一项让人印象深刻的智能设置：在果园港的宣传片播放完毕之后，随着屏幕上出现一行中英文字幕：“Doorofopening-upwillnotbeclosedandwillonlyopenevenwider（开放的大门不会关闭，只会越来越大）”，原本用于投影的墙壁突然打开，变成了一扇通往果园港观景台的门。
在果园港的观景台上，记者看到码头上的岸桥像巨型机器手，灵活地“拿捏”各种货物和箱体；控制室里，操作人员只需对着大屏幕，动动手指，就能对堆场内的12排岸桥进行远程控制……
据果园港相关负责人介绍：“果园港目前使用的这套智能理货系统，识别率达96%以上。理货的同时即生成理货报告，通过系统线上迅速发送至海关。”
在今年抗疫期间，果园港还专门上线了集装箱“无纸化平台”避免人员接触——该平台采用新的信息化业务流程，繁复的纸质单证被电子单证替代，系统整体实现单证电子化、道闸无人化，全程无需人工交接。
更让人惊喜的是，在刚刚结束的线上智博会上，果园港牵手前海联合交易中心QME，共建大宗商品交易及数字供应链产业。其中，“区块链电子仓单”通过区块链技术打造基于联盟链的金融级资产，将现货转化为优质安全、直接穿透至底层并且具备良好流动性的短期资产，可为港口及腹地企业客户提供高效率、低成本、低风险的供应链金融服务。
目前，果园港的智慧物流、智慧口岸、智慧通关、智慧政务、智慧招商、智慧生活等业务模块，让这个港口成为了集聚西部、辐射全国、面向世界的智慧物流枢纽。
▲让人印象深刻的大门
多式联运打通四向通道
打开重庆地图，就会发现位于鱼复园区的果园港深居内陆，既不沿海也不沿边，为什么能成为我国内河水路、铁路、公路联运的物流枢纽港和连接长江经济带和“一带一路”的重要航运枢纽？一切答案在果园港的建设中可以找到答案。
果园港占地4.3平方公里（亩），港区拥有吨级泊位16个，设计年通过能力万吨。
作为交通部规划建设的内河第三代现代化西部大港，果园港采取了“前港后园”的模式：在过去货物运输到港口，想进行仓储、加工、交易、再包装等事项，只能运输到其它地方，增加了流通成本。因此果园港兴建了港口物流园，解决了这一痛点，不仅减省环节，还能降低成本。
通江达海方面，果园港打通了“东西南北”四个方向的开放通道，“铁水公空”四种联运模式在此连通：向东，通过长江黄金水道连接太平洋，可达世界多个国家和地区；向西向北，经兰渝铁路，通过中欧班列可达中亚、欧洲；向南，通过西部陆海新通道连接印度洋，可达东盟、南亚。
据果园港相关负责人透露：“去年，重庆市凭借果园港的辐射带动能力，获批成为首批国家物流枢纽，这是西部地区唯一一个港口型国家物流枢纽。”
▲繁忙的果园港
川渝合作带动区域发展
为了加快成渝地区双城经济圈，两江新区今年与成都的天府新区签署了战略合作协议，携手打造内陆开放门户，果园港将成为成渝地区双城经济圈重要的多式联运枢纽节点。
为了形成链式合作，果园港目前与攀枝花、西昌、南充等多个城市签订了港口合作协议，正在构建和成都青白江铁路港两个国家级物流枢纽的合作联动。
此外，果园港还在推动与寸滩港、泸州港、宜宾港之间的四港联动，携手推进“一带一路”，发挥成渝两地成熟开行中欧班列、陆海贸易新通道等多条国际国内物流大通道的成功经验，加强协作互动，共同打造集运和分拨中心。
同时，两江新区还和广安市达成了初步意向，依托果园港国家物流枢纽的综合优势，在邻水县共建内陆“无水港”。
据果园港相关负责人透露：“邻水无水港建成之后，与果园港国家物流枢纽建立联动机制，实现货物直通、通关互认，政策共享。将进一步扩大果园港对西部地区的辐射能力。”
在采访的最后，果园港相关负责人还介绍了果园港未来的发展计划：到年，果园港将初步建立科技型、智慧型自由贸易港。货物吞吐量万吨，集装箱吞吐量万标箱，建成“世界的中转站”。
