在景点、医院周边开车转了好几圈，也停不下车，想必很多人遇到过这种糗事。苦于在市区难找停车的地儿，如果没有急事，一些市民宁可让爱车“宅”在家里，自己选择步行、骑单车，或者乘坐公交这种被动的“绿色出行”。
齐鲁晚报·齐鲁壹点的记者探访发现，在市中心的一些执行市场调节价的停车场一小时的停车费已经高达10元，但即使这样，还是“一位难求”！为什么这样？因为附近的停车位资源太稀缺了。
目前，济南的停车收费依据的是年的《济南市机动车停车收费管理办法》，执行*府定价的依旧是2元每小时，而执行市场调节价的社会停车场只要充分公示，*府不会进行干预其收费价格，因此出现了六七元甚至10元每小时的停车费也就不足为奇了。济南市发改委相关人士说，市场调节价尊重停车市场的供需关系，一定程度上引导车主“绿色出行”。
可是，有件事却让人纳闷。去年的9月，济南市就新修订的“机动车停车收费管理办法”向公众正征求意见。修订内容包括划分不同区域执行不同的收费标准，同时拟对一些社会停车场的收费进行原则限定，等等。然而，整整一年过去了，至今新办法也没有出台。至于为何“难产”，或与市民担心市中心停车收费特别是道路泊位停车价格大涨有关。
有关人士认为，目前而言，执行市场调节价的停车场已经自然而然地形成了区域价差，正是市场这个无形的大手调节作用的结果。而新办法如果出台，能否比现在更能引导绿色出行仍是一个需要研究的问题。
（齐鲁晚报《今日济南》封面值班编辑彭传刚）