长沙晚报掌上长沙9月29日讯（全媒体记者颜开云）29日下午4时，浏阳市金阳大道三期试通车，这标志着全长43.9公里的金阳大道全线建成，也意味着长沙主城区至浏阳有了一条免费城市快速道。
金阳大道是长沙市“双五”工程和“强省会”战略重点交通建设项目，起于浏阳市西北环线与道吾山路相交处，途经集里、蕉溪、洞阳、永安4个乡镇（街道），止于长沙县*花镇，全长43.9公里。其中，浏阳境内36.1公里，分三期实施。
“金阳大道全线按一级公路标准建设，路基宽28米，双向六车道，其中浏阳城区及经开区按市*道路60米一次成型，设计时速80公里/小时。”金阳大道三期建设单位总工程师刘文涛说。
据了解，三期工程全长16.公里，始于浏阳市西北环线与道吾山路平交处，终点与国道和金阳大道二期对接。
三期项目于年8月28日开建，道吾山隧道是建设的一大亮点。该隧道双向全长米，是全省最长的双向六车道公路隧道，其水文地质条件复杂、洞口围岩稳定性差，施工风险等级高。项目开工以来，浏阳市委、市*府坚持高位推进、统筹调度，相关部门、参建单位密切配合，全体参建人员克服了天气恶劣、新冠疫情等不利因素影响，在施工过程中穿越了2处褶皱、8处断层，破解了隧道断层、涌水、高温等困难问题，采取两端共4个工作面同时掘进的方式进行隧道开挖。
“今年4月，隧道双洞贯通时，上下误差仅5毫米、左右误差仅1厘米。”施工方相关负责人介绍，道吾山隧道建设实现了特长大断面隧道施工“零事故”，为金阳大道全线通车奠定了最坚实的基础。
交安工程也是金阳大道三期一大特色。记者看到，沿线设置了醒目的交通标志、标线、护栏、防落物网、防眩等设施。同时，全线安装了盏照明路灯，为广大驾乘者提供了良好的行车视线，也凸显了其城市快速路的特色。
“现在回浏阳老家，单程就可以节省30多元过路费了。”在长沙工作的*先生说，此前连接浏阳城区与长沙城区的主要道路有国道和长浏高速，前者路况一般且车流量大，后者则因为全程隧道多，过路费不菲。
金阳大道全线贯通，串联起了省会长沙—金阳新城—浏阳主城，实现了“三城”1小时免费通勤，降低了交通成本，缓解了浏阳北出城口交通拥堵，将为长沙东拓、金阳崛起、浏阳融城提供强力交通支撑。
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