钱江晚报·小时新闻记者朱燕通讯员陈玮
据统计，杭州东站枢纽网约车每日接单量单左右。
如何让到站的乘客从火车下来后，又快又方便前往目的地，东站枢纽管委会一直在思考，从而不断优化配套服务。
今天(11月19日），杭州东站枢纽网约车服务区2.0版本正式启用。全新的网约车服务区历时三个月改造完成，希望以此更规范东站网约车接送路线，提升旅客出行体验。
11点07分——
下一步，东站枢纽管理委员会还将在网约车区域增设网约车“司机之家”，为广大网约车司机提供开水、餐饮加热、临时休憩、区域卫生间等相关措施，以提升网约车司机进入东站区域接单的舒适度，有利于为旅客带来更好的乘车服务。
11点01分——
记者体验打车过程。
通过滴滴叫到了一辆网约车，司机确认在P1网约车停车场位置。
5分钟后，一位姓沈的女司机师傅接上了记者。沈师傅说，她刚刚送了一个乘客到东站，然后收到一条平台消息说，今天网约车停车场第一天启用。没想到就接到了记者的单子。
体验这个停车场，沈师傅说感觉亮堂了不少，而且容易找到。改造之前的乘客定位比较随机，然后有些地方是不允许等候接客的。
“让乘客走到指定地点上车，有时候乘客会不高兴。”沈师傅说，现在这样乘客能坐着等，应该心里也不着急一点，挺好的。
10点10分——
所有进入网约车停车场的接单车辆信息将自动在候车区的液晶显示屏上显示，并有语音提醒。
当旅客在显示屏上核对自己所呼叫的网约车到达场站后，可有序排队通过闸机进入网约车停车区寻找车辆；网约车司机在停稳车辆后，后台将自动发布停车位置到旅客手机上，旅客根据手机信息及网约车停车区域立柱编号，可快速找到自己呼叫的网约车，降低旅客因不清楚车辆是否进入网约车区域所产生的忧虑情绪，也减少网约车在上客区排队拥堵的现象。
同时，场站内增设了减速带、斑马线等措施保障旅客的安全。
9点55分——
在候车大厅只有少量的乘客等候，因为他们很多是提前手机上叫了车，到达等候厅的时候，司机基本已经到停车场了。
刚刚遇到一位张小姐，她是到达等候厅时才手机叫车，大概等了10分钟左右，屏幕上显示她叫的车已经进入停车场，她就可以很快坐上车离开了。
9点48分——
记者遇到了一位礼橙专车的司机魏师傅。
“我下来的时候非常顺利，跟着指示牌引导，P1和P3都可以直接下来。”魏师傅说，“一下来就感觉很惊喜，这么空，位置随便停。”
以前他也来过这个区域，其他社会车辆也比较多，还要不停地跟乘客电话确认位置。要是遇到高峰，车辆和车辆之间还要排队。
魏师傅说，今天他的乘客是下高铁时叫的车，大概7分钟后就接到了乘客。帮乘客放好行李，他们就可以出发了。
9点25分——
网约车服务区位于到达层东广场P1停车场内。
从火车东站出站后，可以在地面看到张贴的绿色指引标识，然后就能看到蓝色的门头，就是网约车服务区。
东站枢纽管委会工作人员介绍，改造后，网约车服务区旅客候车区域更加宽敞，从原来的20平米扩大至现在的平米，可以有效解决高峰时期网约车乘客较多，排队拥挤，等候时间长等问题。
同时增设了空调、液晶显示屏、便民等候座椅，区域顶部进行格栅美化，候车环境大大改善，确保旅客拥有“冬暖夏凉”、舒适候车的乘车体验。
9点21分——
地面的标识。
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