一、科技圈时事
特斯拉客服回应林志颖车祸事件
艺人林志颖父子今日驾驶特斯拉撞上桥墩，车头部分严重变形并猛烈燃烧，受伤送医。有网友分享疑似车祸发生路口的交通监控录像，显示车辆是突然发生摇晃，随后自己撞向路边。
特斯拉客服下午表示暂不清楚起火原因，但驾驶位附近并无易燃材质，整车设计时也会考虑极端情况，“以官方发布信息为准”。
特斯拉的公关部门人员称“现在不方便接电话”后挂断电话。
宁德喊话广汽：公司仅稍有盈利
广汽集团董事长曾庆洪昨日抱怨动力电池价格太高，表示动力电池的成本已经占到广汽汽车总成本的40%-60%，且在不断升价，自嘲称：“那我现在不是在给宁德时代打工吗？”
宁德时代首席科学家吴凯今日下午在世界动力电池大会上表示，“平常也遇到客户对我们的抱怨，说整车厂不是很赚钱，你们电池厂是不是把利润都拿走了？我们公司今年虽然还没亏本，但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦。利润往哪儿走，大家也可以想象”。
他还表示，宁德时代M3P电池已经量产，明年将推向市场运用。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，其能量密度高于磷酸铁锂，成本优于三元电池。
赵明再谈造车：未来几年没计划
当前以手机为主营业务的公司纷纷跨界造新能源车，不断加大在智能汽车领域的布局，荣耀却宣称仍然没有造车计划。
荣耀CEO赵明今日表示未来几年内没有造车计划，“可以看见的几年之内我们都没有这样的考量，但是我们会坚定不移与汽车品牌进行整个解决方案的融合”。未来荣耀将会把其APK和核心能力共享给车企，每一个产业它都有自己的门槛，对于荣耀而言会在合作界面划分清楚的情况下互相支持，车上的解决方案是特别