在年的第一天，
由石家庄市城投集团组织建设的
槐安路与西二环互通立交桥一期工程
正式开通，
为石家庄人民送上了一份新年贺礼。
年最后一天，上午9时30分，槐安路西二环互通立交桥一期工程现场，两条匝道的标志标线已经画好，只有少量工人在做打扫等收尾工作。
“年1月1日零时，槐安路西二环互通立交桥一期工程将正式通车！向全市人民恭贺新年！”市城投集团副总经理王子军表示，届时，槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。“通车后，这样就方便多了！可以大大增加通行量！”司机李师傅笑着说。
据介绍，槐安路与西二环互通立交桥一期工程，新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1-2车道规模；同时，结合立交工程完善地面辅路。工程于去年8月中旬开工实施，比原计划提前40天完成通车目标。目前桥下辅路还正在加紧施工中。
“年，槐安路高架建设时同步提出立交方案，但受拆迁限制，仅实施了槐安路高架桥主线，槐安路和西二环互通立交未实施。此后多次优化立交方案，均由于征拆面积较大，一直未实施。”王子军表示，随着城市发展，槐安路与西二环交通转换量逐年增大，槐安路东向西方向与西二环交通转换，需提前在友谊大街下桥，或是在时光街处掉头，增加时光街、西二环交叉口压力及槐安路辅路交通压力。槐安路与西二环互通立交桥工程的改建迫在眉睫。
为做好工程的改建，市城投集团创新设计，突破征迁难题，最终形成现行方案：立交匝道通过定向、半定向方式，实现全互通。一期工程通过两次跨越槐安路高架，实现了地面建筑物零征迁，突破了一直以来制约工程实施的最大难题。其中第一处跨越是匝道分流之前，东向南上跨槐安路主线；另一处位于匝道分流点之后，东向北匝道上跨槐安路主线。
“槐安路与西二环实现互通后，将弥补石市两条快速路一直以来未能互通的不足。”王子军表示，此前，南二环-西二环、和平路-西二环、北二环-西二环-西柏坡高速三个节点均实现立交互通。槐安路西二环互通立交桥一期工程通车后将带动西南部整个槐安路沿线地带实现与南北区域的快速路顺畅联系，对完善城市路网尤其是快速路网结构体系，发挥快速路网快捷、高效功用，缓解区域路网交通压力，提升路网交通供给能力，提高居民出行便捷性等诸多方面都将起到非常重要的作用。
文/燕赵晚报融媒体记者冯月静图/视频燕赵晚报融媒体记者张海强
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编辑蓓蓓责编卡卡
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