图为国内首个智慧化城市快速路匝道管控系统模型。
扬子晚报网8月31日讯（通讯员江景轩房蓓记者梅建明）扬子晚报/紫牛新闻记者8月31日从南京江北新区公安分局交警支队获悉，国内首个智慧化城市快速路匝道管控系统目前已在南京江北新区建成。从9月1日起，江北大道智能化快速路匝道系统正式启用，匝道入口前装有电子警察抓拍系统，若违法行车，将会被依法处罚。
据介绍，南京江北大道快速路作为江北新区最重要的交通轴线，承载大量出行需求，特别是近期沿山大道部分路段全封闭施工、多个跨江大桥建成通车等多重因素，早晚高峰车流量明显增大，造成江北大道快速路常态化拥堵。
江北新区公安分局交警支队经前期科学研判，坚持问题导向，精准施策，推出国内首个智慧化城市快速路匝道管控系统，在现有道路硬件条件下，有效疏导车流，提高道路通行效率，实现匝道控制的自动化、智能化。江北新区公安分局交警支队在六处增加智能匝道，由南向北：浦泗路附近入口、学府路入口、杨新路入口；由北向南：园西路入口、信息工程大学入口、龙山南路入口。
图为国内首个智慧化城市快速路匝道管控系统模型。
而智慧化快速路匝道管控系统，以数据大脑为核心，通过雷达监测江北大道快速路及周边道路车流量、车速等交通数据，实现快速路在通畅时车辆的正常通行，在车辆发生拥堵缓行时通过信号灯交替放行减少车辆汇入，同时利用大屏提示帮助车辆选择适当车道通行。
当系统测得快速路通过车速发生低速行驶时，匝道系统自动进行干预，信号灯经黄闪警示变红灯后，车辆禁止进入快速路，引导车辆选择辅道或转入附近路口改选其他道路通行。当快速路交通状态缓解后，将依次解除相应控制，实现快速路的正常通行。
记者采访得知，江北大道快速路智慧化匝道管控系统建成后，将有效提升了通行效率，早晚高峰时间匝道上下游平均时速提高约20.3%、平均拥堵时间减少了约18.6分钟，可大大缓解江北快速大道的出行拥堵压力。接下来，江北交警支队将继续跟进优化快速路智慧匝道管控系统，方便大家顺畅舒心通行。
校对盛媛媛