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TUhjnbcbe - 2020/11/14 19:17:00
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合肥轨道1号线一期和二期工程今年年底将通车运行,而对于城北的居民来说,最关心的是轨道交通1号线北延段何时建好。昨天上午,记者从省发改委、市轨道公司获悉,1号线三期工程设计"蓝图"刚刚顺利通过专家评审,计划10月份开工建设,天水路站、物流大道站、瑶海公园站年12月建成通车。

年8月9日至11日,省发改委在合肥主持召开《合肥市轨道交通1号线三期工程初步设计》专家评审会,来自北京、上海、广州、西安、南京、成都、合肥等地的15名专家齐聚合肥,共同为1号线三期工程《初步设计》"把关"。

经严格评审,专家组一致认为,该工程《初步设计》文件基础资料齐全,设计内容完整,采用的设计规范和设计原则正确,选用的主要技术标准恰当,设计总体技术方案合理可行,工程筹划基本合理。按专家审查意见优化完善后,可作为下一阶段工作开展的依据。

按照批复,轨道交通1号线三期工程北起新站区张洼站,向南沿新蚌埠路敷设,于北二环路转向东,下穿合肥火车站站台及站房后与一、二期工程起点合肥站衔接,到达本期线路终点。

(图为合肥轨道1号线北延线路图,由合肥市轨道办独家提供)

1号线三期工程线路长度为4.54km,共设置天水路站、物流大道站、瑶海公园站三个站点。

这3个站点都是地下二层岛式结构,线路平均站间距米(含瑶海公园站与合肥火车站区间),最大站间距为张洼站至兴华苑站区间米;最短站间距为瑶海公园站与合肥火车站约米。

三期工程总投资估算36.08亿元,技术经济指标7.95亿元/正线公里。此外,三期工程初步设计安全质量风险评估报告也已经顺利通过了省内外专家组的评审。

相关人士透露,1号线的北延段工程可行性研究报告刚刚获批,意味着审批手续通过了最后一次"大考",表明三期工程开工已经具备了施工条件。如今设计方案通过专家评审,意味着三期工程开工前各项准备工作进展顺利,距离开工建设又近了一步,接下来就是一些书面的许可办理了。

市轨道公司将会同总体设计单位,根据专家组意见和建议,对《初步设计》进一步修改完善形成最终报告并上报省发改委,为1号线三期工程今年底具备开工建设条件做好准备工作。

根据初步计划,三期工程有望在年12月30日建成通车试运营,之后将与1号线一、二期磨合连成一体。

在建设期内,三期工程要完成土建施工与装修、铺轨、设备安装、单系统调试、全线联动调试、试运行等工作。

未来,1号线三期将下穿铁路、延伸至新站区内部,可以打破铁路的阻隔,为新站区、老城区、滨湖新区提供大运量公共交通保障,并与线路上合肥站、合肥南站两大重要的交通枢纽有机串联,满足城市不同区域交通一体化发展的迫切需要。

(图为新站区地铁图)

九个数字!带你深入走进地铁1号线!

轨道交通1号线

已经空载试运行一段时间啦

小编觉得万分激动

感觉地铁离我们又近了一步

但是你真的了解地铁么

今天小编课堂开课啦

9个数字

带你深入走进地铁一号线

3

合肥轨道交通1号线所有车站均为地下车站

乘客可通过自动售票机和人工售票处购买车票

检票进入付费区

然后走楼梯或者乘扶梯到达地下二层站台层等车

通过地下一层自动售检票机买票、检票

进入地下二层乘车

最快只需3分钟

紧急撤离不超过1分钟

4

年6月1日

合肥轨道交通1号线工程打下“第一桩”

掀开合肥城市建设新篇章

年8月1日

1号线正式启动空载试运行工作后

有望在开工建设的第4个年头实现开通试运营

26

合肥轨道交通1号线一、二期工程

共有26列列车

目前大部分列车已经抵达珠江路车辆段

其余列车也在加紧装配过程中

26列车中

除了需要做型式试验的首列样车外

其余的25列车全部由合肥南车公司制造

真正的“合肥车,合肥造”

3期完工后,1号线将有26座车站

分别是张洼→兴华苑→瑶海公园→合肥火车站

↓↓↓

长淮→明光路→大东门→包公园→合工大南区

↓↓↓

朱岗→秋浦河路→葛大店→望湖城→合肥南站

↓↓↓

南站南广场→骆岗→高王→滨湖会展中心

↓↓↓

紫庐→塘西河公园→金斗公园→云谷路

↓↓↓

南宁东路→万年埠→丙子铺→九联圩

29

合肥轨道交通1号线一、二期工程

线路全长24.58km

加上还未正式开工建设的三期工程总里程约为29.06km

全部为地下线,工程总投资约.98亿元

35

合肥轨道交通1号线列车

最高运行速度可以达到80公里/小时

但合肥轨道交通站与站之间的距离较短

考虑减速停车和加速时间

开通试运行后,列车旅行速度大约为35公里/小时

跑完全程不到1小时

60

轨道交通运行人力配备全国平均水平为每千米70人

北京轨道交通最多为每千米人

南京最少为每千米55~57人

合肥轨道交通1号线设计人力配备为平均每千米60人

人流量大的地铁站点,体量大的地铁列车

合肥轨道交通1号线一、二期工程

保洁员至少需要名

他们保洁的范围包括站厅、站台

出入口、通道、卫生间、风亭等区域的地面、墙壁

……

合肥轨道交通1号线各站点的站务人员配置

将按照车站的客流量来安排

普通的标准站可能需要20人左右

客流量大、行车组织复杂的站则将增加到30多人

9月份,1号线所有站务人员将全部到岗

总计约多人

1万

1万套纪念票册

将与合肥轨道交通1号线开通试运营同步推出

首次发行的纪念票册

以纪念合肥轨道1号线一、二期

开通试运营为主题进行设计

全面展示各站点信息及建设情况

并融入合肥文化

使纪念票册具有收藏、纪念价值

怎么样

看完是不是觉得

合肥地铁一号线的含金量大大的呢!

对地铁一号线的期待了那么久

合肥人都有点迫不及待了呢~

来源:合肥晚报、安徽第一城区包河区

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