10月20日，交通运输部全国干线公路养护管理评价路况检测组抵达南通，全市“国评”工作正式拉开序幕。在迎检中，南通公路事业发展中心交出了一份“十三五”高质量发展的亮眼答卷。
“十三五”以来，南通呼应长江经济带、长三角一体化、江苏新出海口等重大战略，加大公路交通基础设施投资，奋力建设“畅安舒美、智慧高效、融合共享”现代化公路网络和服务体系，密织公路网络，打造车通路畅的交通体系，在路网建设、养护水平、行业管理、可持续发展能力和出行服务方面都取得了长足进步。
优化路网结构提升通达能力
截至目前，南通市干线公路完成投资83亿多元，路网结构进一步优化，通行能力和技术等级水平不断提高。截至年底，全市公路总里程达公里，较“十二五”末增加了公里，构建起国道、省道、县道、乡道、村道等多种等级公路相互畅通、融合发展的新格局。公路通车里程和公路密度均居全省前列，在区域经济发展、打赢脱贫攻坚战和实现高水平小康中，起到了基础性作用。
“十三五”期间，南通市全面建成“一环四射两通道”高速公路网骨架，率先实现“县县通高速”的目标；普通干线公路形成“七横八纵”网络，已实现市到县及相邻县（市）之间实现一级公路相连、1小时通达目标，所有重要产业园区以及沿江、沿海港口等重要节点和95%的乡镇节点实现一级公路通达。
城市外围普通干线公路建设与城市主干路有效对接，实现城市内外交通的快速联系。实现城市内外交通无缝衔接，城区交通10分钟进入城市快速路、20分钟进入高速公路。农村公路实现建制村双车道四级路全覆盖，农村公路总里程1.74万公里，位居全省第二；农村公路面积密度为2.17公里/平方公里，位居全省第一。
科技筑就品质护航平安出行
S启东段、S海安段获得全省建设优质工程“扬子杯”，S海门绕城段等2个项目获得江苏交通建设优质工程奖，G南通东绕城段以全国最高分通过交通运输部绩效评价考核……一项项耀眼的荣誉，是南通公路建设和养护坚持“匠心筑路、品质至上”的见证。而过硬质量的背后，是许多创新技术的推广应用。
“十三五”期间，南通公路部门分别承担或参与了多个公路养护相关技术研发工作，包括“基于无线传感网的大型桥梁结构监测系统建设和关键技术研究”“基于双向电渗的沿海混凝土桥梁耐久性提升技术及应用”“BIM技术在桥梁养护中的应用研究”等，确保道路、桥梁等安全运营。
路宽了、车多了，如何让出行更安全？南通大力度推进平安公路建设，减少道路交通安全事故发生。高效推进安防工程建设，完善标志标线信息化管理系统，提高标志标线维护效率；加强路*装备配置及使用管理。强化安全风险源头防控，探索建立公路施工设计阶段的安全评估机制；加强科技兴安研发和成果转化，积极推广科技化、信息化技术手段，强化公路安全保障能力。
突出信息引领打造“智慧农路”
近年来，南通市公路部门厚植信息化发展新理念，充分发挥科技信息引领作用，积极推动信息化与公路业务深度融合，加快“智慧公路”建设。
在融合中进一步深化辅助决策系统的推广应用，南通市公路部门着重拓展完善智能化路网调度和应急指挥、养护全生命周期管理、工程建设物联网管理系统等功能。开展信息化巡查集成系统开发研究，探索机器视觉在养护巡查、路网调度、桥梁检测、安全排查等业务的应用。
“十三五”期间，南通市公路部门共完成协同巡查系统升级，推广新版协同平台和办公系统应用，并对协同巡查系统进行了桌面端进行了升级，满足不同层级巡查业务的不同需求，同时实施了