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TUhjnbcbe - 2021/1/3 19:57:00

国家发改委出动!大力推进城市基建,斥资1.35万亿超前投资交通基础建设!

合肥第三轮地铁规划提速,地铁8号线、2、3、4号延长线、6号线、7号线全有新进展了!

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发改委突发1.35万亿投资计划

9月24日,人民日报发文称:国家发改委正强调稳投资,将加快1.35万亿地方债发行和使用,适度超前投资交通基础。

在文中,发改委强调,中央与地方*府采取了一系列*策措施,切实加大关键领域和薄弱环节补短板力度。

具体提到了5个方面:

一是瞄准基础设施、农业、脱贫攻坚、生态环保等重点领域,加大补短板力度;

二是建立补短板协调机制,共同推动加大基础设施等领域补短板力度重点工作;

三是按照近期、中期、长期三类,储备一大批补短板重点领域项目;

四是加快推进前期工作和项目开工建设;

五是加快落实补短板重点任务。

另外,9月18日国务院总理在国务院常务会议上也强调,“稳投资不是要走过度依赖投资的老路,但也不能不要投资。事实上我们在基础设施、民生等领域还有不少短板,当前要聚焦补短板、调结构,积极扩大有效投资。”

这一次,1.35万亿的地方债券就承载着促进经济发展和补齐交通短板的重任。

要知道,投资是拉动中国经济发展的三驾马车之一。今年来,中国宏观经济下行压力较大,往往这个时候就需要扩大基建来稳固经济。

在这样的大背景下,城市基建已经箭在弦上。

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影响:合肥第三轮地铁规划有望提速建设

今年7月,国务院发布了“国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见”,对地铁、轻轨项目的申报提出了硬性条件。

要求如下:

1、申报建设地铁的城市一般公共财*预算收入应在亿元以上,地区生产总值在0亿元以上,市区(看清楚,是市区而非全市)常住人口在万人以上。

2、申报建设轻轨的城市一般公共财*预算收入应在亿元以上,地区生产总值在0亿元以上,市区(看清楚,是市区而非全市)常住人口在万人以上。

据统计,按照GDP、一般公共预算收入、市区常住人口与*府债务率四个门槛来看,完全符合申报地铁规划条件的城市,全国只有20几个,分别是:

上海、北京、广州、深圳、天津、重庆、武汉、成都、南京、郑州、杭州、青岛、合肥、长春、大连、济南、厦门、长沙、苏州、东莞、南昌、徐州、佛山。

合肥赫然在列,加上此次国家发改委鼓励“超前投资交通基础”,这意味着合肥第三轮轨道建设势在必行,并且极大可能将会加速推进!

并且从合肥实际情况来看,尽管第三轮地铁建设还在申报过程中,但是地铁6号线、8号线招标工作,以及地铁2号线延长线、3号线延长线的地质勘探工作都已经在热火朝天地推进中。

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下半年全国多城轨道交通建设加速

近期多方新闻表示,全国多个城市轨道建设都在提速中,有的已经获批!

?杭州:8月15日,杭州市综合交通会议召开,会上透露杭州机场轨道快线正在国家发改委审核,下一步将由住建部会签意见,力争8月底获得国家发改委批复,年底前开工建设。

?上海:8月6日至8日,受国家发改委委托,上海市隧道工程轨道交通设计研究院主持召开了西安地铁三期建设规划专家评估会,专家组认为“规模基本合适、方案总体合理、环境影响和社会风险可控、资本金比例符合要求”。

?太原:8月13日,太原市长信箱在回答市民提问时表示,《太原市轨道交通建设规划调整(-年)》已报至国家发改委待批。依据批复时间,2号线二期工程适时开工建设。

?长春:7月30日,国家发改委审议通过《长春市城市轨道交通第三期建设规划(-年)》,包含5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路,总长.4公里;总投资.32亿元,规划年限为-年。

?苏州:8月14日,国家发改委正式批复《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(~年)》,同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目,线路总长公里,总投资约为亿元,规划年限为-年。

可以看得出来,苏州、长春等符合地铁建设硬性指标的城市已经顺利得到批复,这也给合肥轨道建设再次注入了强心针。

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为什么发改委鼓励“超前”投资交通基础?

今年7月底的中央*治局会议要求:*策着力宽财*、稳金融、稳投资及控房价等,保持流动性合理充裕,这是自金融去杠杆之后的新提法。

所以不难看出,“稳”是下半年经济工作的主基调,释放流动性加大对基建投资力度等刺激手段以应对当前信用收缩与错综复杂的外部环境,改变上半年去杠杆的总量控制方式向债转股等方式进行,避免误伤民营经济等。

今年以来,受国际、国内等多重因素影响,我国的经济承受着较大的下行压力。所以从下半年开始,*府就开始发力基建,推动多个城市加快轨道交通建设。

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加大基建投资对楼市有影响吗?

业内认为,目前全国性*策对于房地产和基建是“一紧一松”,原因是:

第一,基建投资同比增速断崖式下跌,地方融资平台严重受限;

第二,房地产投资保持韧性,大型房企依靠销售回款和高周转依然能维持下去,相对而言,融资压力小于地方融资平台;

第三,依靠基建托底经济比放开房地产的风险相对较小。

尽管*策对基建项目的支持明显加强,但能否实现稳增长还有待观察,如果不能完成6.5%的经济增长目标,考虑到实质性减税在短期可能难以推出并且效果不是立竿见影,那么到时候房地产调控*策可能会出现区域性放松。

小房个人认为,加大基建对于楼市来说肯定是利好,土地价值预期会提高,土地流拍的状况应该会相应减少一些,房价泡沫也会降低。

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附:合肥第三轮地铁规划最新进展

8月30日,有市民在合肥市*府服务直通车上合肥地铁第三轮怎么还没有批复,苏州及长春都已经批复了,怎么合肥的还没有,不是上报发改委了,预计什么时候可以批复?

对此,合肥轨道公司给予了回复:按照市委、市*府统一部署,轨道公司启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作。目前,合肥轨道公司正加快建设规划报批工作,争取早日获批。

而就在9月4号,备受

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