7月11日，以“开启航海新征程，共创航运新未来”为主题的年中国航海日上海论坛在虹口北外滩拉开帷幕，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》（以下简称《报告》）正式发布。
《报告》显示，今年，宁波舟山超越东京，首次跻身前10，成为中国港航的另一股“硬核”力量。“此次宁波和舟山首次进入全球航运中心城市前十强，这一结果在我们的意料之中。”市口岸办相关负责人说，新华·波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，16个二级指标，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度对全球43个样本城市的阶段性综合实力予以评估。“年以来，宁波在航运硬件和软件建设上持续发力，特别是港航服务业补短板攻坚行动卓有成效，大大提升了航运服务的综合竞争力。”他说。宁波舟山港持续提升全球资源配置能力，“硬核”力量更强劲。年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，连续12年居全球港口首位；完成集装箱吞吐量万标准箱，蝉联全球第三。“以宁波舟山为代表，其庞大的货物吞吐规模，在保障中国铁矿石等进口资源的供应链及沪杭甬地区制造业进出口供应链方面发挥着重要的作用，在全球供应链运行体系之中发挥着不可替代的作用。”负责报告制订的专家这样认为。
航运服务综合实力显著提升。航运服务是评测国际航运中心竞争力水平的核心驱动因素，主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务五个领域。今年3月，市*府印发了《宁波市港航服务业补短板攻坚行动方案》，明确提出要开展高端港航物流攻坚、高端海事服务攻坚、航运融合产业攻坚、大宗商品产业攻坚和产业布局优化攻坚五大行动，到年力争航运增值服务比重提高到40%。行动方案出台后，包括国内最大的第三方船舶管理公司洲际船务集团在内的一批航运、海事服务企业纷纷落户宁波，弥补了我市在港航服务方面的短板。对标全球航运标杆城市，宁波口岸综合环境持续优化。据国家发改委在全国优化营商环境经验交流现场会上公布的数据，宁波跨境贸易指标在年全国第12位的基础上实现大幅提升，名列全国第七，首次跨入全国营商环境评估单项标杆城市行列。同时，宁波舟山港还在梅山港区试点自动化码头，通过推动港航数字化提升运行效率与效益，力争成为全球港口界科技创新的推进者。据悉，根据最新出台的《浙江省海洋经济发展“十四五”规划》，到年，宁波舟山港将基本建成世界一流强港，全球重要港航物流枢纽地位更加稳固，宁波舟山国际航运中心综合发展水平跻身全球前八。